Kangast{0}}mähitud välimine kiht ja töötlemata{1}}serva hammastatud geomeetria
Põhiline struktuurne erinevusmähitud kiilrihmadjahammastega kiilrihmadpeitub nende välises disainis.Keeratud kiilrihmadkasutage pidevat kangast katet, -tavaliselt puuvillast või polüestrist-, mis kaitseb kummist südamikku kulumise, niiskuse ja saasteainete eest. See kaitsekiht vähendab ka rihmaratta pinna kulumistmähitud vöödideaalne määrdunud või karmi tööstuskeskkonda. Seevastuhammastega kiilrihmadon töötlemata-servakujundus: küljed paljastavad kummi ja sisepinnal on täpselt lõigatud põiki sälgud. Kangast katte eemaldamine vähendab jäikust ja hõõrdumist, mis suurendab oluliselt paindlikkust-eriti väiksemate rihmarataste ümber. Need sälgud loovad töö ajal õhuvoolukanalid, parandades veelgi soojusjuhtimist. Näitekshammasrihmadvõib painduda ümber rihmarataste, mille raadius on umbes 30% väiksem kui samaväärnemähitud vöösäilitades samas haarde ja terviklikkuse.
Trapetsikujulise profiili terviklikkus ja suurenenud paindlikkus külgmistest sälkudest
Täpse trapetsikujulise ristlõike{0}}säilitamine on rihmaratta õigeks kiilumiseks ja pöördemomendi usaldusväärseks edastamiseks ülioluline.Mähitud vöödhoidke seda kuju hästi-kangast kate peab vastu külgdeformatsioonile, tagades stabiilse kontaktsurve ja püsiva pinge suure koormuse korral. See jäikus aga suurendab paindetakistust, põhjustades energiakadu ja soojuse kogunemist.Hammasrihmadgeomeetrilist jäikust tahtlikult kahjustada külgmiste sälkudega, toimides nagu rida pisikesi hingesid. See võimaldab rihmal sujuvalt keerduda ümber väikese-raadiusega rihmarataste, ilma nööre üle pingutamata. Sellest tulenev paindeenergia kadude vähenemine võib sageli parandada ajami efektiivsust 3–5% võrreldes mähitud konstruktsioonidega. Insenerid valivad prioriteetide alusel: kasutaminemähitud vöödkui profiili täpsus ja keskkonnakaitse on kriitilise tähtsusega; kasutadahammasrihmadkui ruumikitsikus, suur kiirus või soojusjuhtimine nõuavad suuremat paindlikkust.